COBRA 289

 (AURORA)

 

1976 wurde in CANADA die Firma AURORA CARS gegründet. Die Firma hatte sich das Ziel gesetzt, die legendäre COBRA 289 in einer modernisierten Variante auf den Markt zu bringen. In sorgfältiger Handarbeit wurde in den nächsten Jahre die Produktion in  ONTARIO / CANADA gestartet. Sehr entscheidend für die AURORA COBRA ist , dass sie nicht, wie viele andere Replica Fahrzeuge, als so genanntes Kit Car erhältlich war, sondern nur als Fertigfahrzeug ausgeliefert wurde. Verwandt wurden ausschließlich Neuteile überwiegend aus dem amerikanischen FORD Programm. 

 

Im Karosseriebereich orientierte man sich stark an dem Original  260/289 Vorbild, die Abmessungen und Proportionen sind fast identisch.

Die Karosserie wurde bei einem der weltweit führenden Kunststoffspezialisten – der Yachtfirma C&C hergestellt. Ein sehr gutes Flächenfinish sowie in weiten Bereichen doppelschalige Bauweise sind hierfür der Beweis. Da der Nordamerikanische Markt der Hauptabsatzmarkt des Fahrzeuges war, wurde dem  Sicherheitsaspekt ebenfalls gebührende Beachtung geschenkt. So verläuft z.B. in den Türen ein massiver Flankenschutz aus Stahlrohren. Die Stoßstangenbefestigung wurde mit Aufpralldämpfer versehen, so dass kleine Parkplatzrempler ohne Folgen blieben.

 

Das Chassis lehnt sich ebenfalls stark an die AC Original Konstruktion an, zwei Hauptrohre und ein kleinerer Hilfsrahmen bilden die Basis.  

Der Fahrwerksbereich wurde jedoch grundlegend optimiert. So befinden sich vorne und hinten Scheibenbremsen, die vorderen sind innenbelüftet. Die Räder werden in bewährter Sportwagenmanier an doppelten Dreiecksquerlenkern geführt, für die Federung sorgen Schraubenfedern. Die Dämpfer sind von KONI.

 

Als Motorisierung wählte man einen modernen 4,9 Ltr. 302 er Ford V 8 aus dem Mustang GT. Der mit dem leichten Auto wenig Mühe hat.    

 

Die Innenausstattung war im Vergleich zu den Originalfahrzeugen ebenfalls optimiert worden. So wurde jede Menge Velour und feines Connoly Leder verarbeitet. Als Option war eine Blaupunkt Stereoanlage sowie eine Klimaanlage erhältlich. Ein Softtop und eine maßgeschneiderte Persenning sorgten für den Witterungsschutz. 

 

Im Gegensatz zu vielen anderen Nachbauten nahm man sich auch dem „after sale Service“ Professionell an. Jedes Fahrzeug erhielt zwei umfangreiche Handbücher die im Detail das Fahrzeug erklären, sowie einen Nachweis der verbauten Teile (Ersatzteilversorgung) wiedergeben.

 

Insgesamt wurden bis 1986  -  170 Fahrzeuge hergestellt.

 

 

 

 

Die Daten für mein Fahrzeug

 

Typ                               AURORA Cobra 289   ( Nr. 91 von 170 )

Erstzulassung               1987

Motor                           FORD 302 V8     4942 CCM,

eingetragen sind 150 PS ( lt. Werkstatt sollen es aber zwischen 220 und 240 PS                                sein. Ein Kat ist ebenfalls eingetragen, der aber der neuen Auspuffanlage zum „Opfer“ fiel.

Getriebe                       4 Gang

Laufleistung                 26500 Meilen

                                      unfallfrei

 

Zubehör:    Softtop mit Seitenscheiben, großer Überrollbügel, Persenning,

                   2 Werkstatthandbücher, Stoßstangen Vorne und Hinten,

Alu Radsatz Aurora, diverse Ersatzteile.

 

Geschichte dieses Fahrzeugs.

 

Das Fahrzeug wurde erstmals 1987 in Kalifornien – Beverly Hills zugelassen.  (Papiere vorhanden)

Danach wechselte es den Besitzer und war fortan in Long - Beach unterwegs.

Später lernte es europäischen Boden kennen. 1995 erwarb ich das Fahrzeug.

 

Da einiges unter der amerikanischen Mentalität gelitten hatte, oder nicht meinen Vorstellungen entsprach, nahm ich einige Änderungen vor.

Das Fahrzeug wurde neu lackiert. Die amerikanischen Seitenblinker wurden entfernt,

die Canadischen Rücklichter gegen Originale 289 Lichter getauscht.

Die Innenausstattung wurde komplett (ausgenommen Sitze) erneuert.

Die Klima - und Radioanlage wurden ausgebaut.

Ich entwarf ein neues Armaturenbrett und lies es aus Aluminium anfertigen.

Das Fahrzeug wurde mit einem „Competition“ Radsatz 7 X 16 ausgestattet. (TÜV eingetragen)

Das Kühlsystem wurde komplett erneuert und mit einem elektrischen Lüfter ausgestattet. Ein Bremskraftverstärker wurde eingebaut sowie eine Auspuffanlage aus Edelstahl angefertigt. Die Stoßstangen wurden gegen „Quick Jakes“ (Aufnehmer für Rennwagenheber) ausgetauscht.

Ein großer Sport Drehzalmesser wurde zusätzlich eingebaut.

Durch einfache Handgriffe – entfernen des Überollbügels – Montage der Stoßstangen – lässt sich eine „klassische Straßenoptik“ herstellen.

 

Im Jahr 2000 lies ich für die Versicherung ein seriöses Wertgutachten erstellen. Der Zustand wurde seinerzeit mit Zustand 2 –  und einem Marktwert von 78000,- DM festgestellt. In den folgenden Jahren wurde weiter Geld

( Edelstahlauspuffanlage, Drehzahlmesser, etc. )  und Pflege in das Auto investiert.

Die Umbauten wurden von der Firma - Philips Classic Cars - durchgeführt 

Das Auto wird regelmäßig von einer Fachwerkstatt für US Cars in Solingen gewartet.

 

Fahrzeuge dieses Typ`s sind sehr rar in Deutschland und versprechen eine stabile Kapitalanlage die darüber hinaus viel Fahrfreude bereitet.